Demain, mobilité et autonomie
L’après-midi s’est poursuivit avec la seconde table ronde animée par la journaliste Sophy Caulier sur le thème Demain, mobilité et autonomie. Elle y a accueilli: Jean-Tomas Acquaviva, Senior Researcher, DDN Storage; John Morelle, Business Development HPC Manager, Bechtle; Ulrich Plechschmidt, Worldwide Storage Marketing, Cray Computer; Yossi Elbaz, EMEA Director of Sales, Mellanox Technologies.
Les avancées en matière de calcul, d'apprentissage profond et la disponibilité des données ont redonné de la vigueur aux projets de transport autonome. Déjà des voitures sans conducteur sillonnent les routes de plusieurs villes américaines et transportent des passagers ou livrent des colis dans le cadre d'expérimentations… Des drones ou d'autres ‘‘véhicules’’ de livraison offriront peut-être bientôt une réponse au problème du ‘‘dernier km’’. En agriculture ou dans l'entretien des ouvrages d'art, les drones apportent des solutions efficaces pour optimiser l'arrosage ou assurer la maintenance.
Enjeux technologiques, économiques et sociétaux sont ici étroitement liés. Les technologies impliquées dans l'autonomie sont en partie disponibles ou vont l'être incessamment : communications sans fil, notamment la 5G, composants, capteurs, processeurs puissants et moins énergivores. Reste à améliorer l'acceptabilité par les usagers, qui dépend de la confiance qu'ils accorderont aux véhicules autonomes.
Plusieurs aspects doivent encore être abordés. Quelle réglementation doit s'appliquer ? Comment concilier le trafic de véhicules autonomes avec celui des deux-roues, des piétons, des transports de livraison ? Comment autonomiser le trafic en centre urbain dense ? Comment faire passer les expérimentations actuelles (campus, aéroports…) à l'échelle 1 ? Il faudra encore beaucoup de développements matériels et logiciels, mieux, il faudra du “co-design” qui associe développeurs matériels et logiciels afin d'accélérer les développements, mais surtout d'en assurer la cohérence. |
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Mobility and autonomy for tomorrow
The afternoon went on with the second round table moderated by journalist Sophy Caulier on the theme Mobility and autonomy for tomorrow. She welcomed: Jean-Tomas Acquaviva, Senior Researcher, DDN Storage; John Morelle, Business Development HPC Manager, Bechtle; Ulrich Plechschmidt, Worldwide Storage Marketing, Cray Computer; Yossi Elbaz, EMEA Director of Sales, Mellanox Technologies.
Advances in calculation, deep learning and data availability have given new impetus to autonomous transport projects. Already driverless cars roam on the roads of several American cities carrying passengers or delivering packages for experiments... UAVs or other delivery "vehicles" may soon offer an answer to the problem of the "extra mile". In agriculture or in the maintenance of engineering structures, drones provide effective solutions to optimize watering or ensure maintenance.
Technological, economic and societal issues are closely linked here. Technologies involved in battery life are partly available or will soon be available: wireless communications, particularly 5G, components, sensors, powerful and low energy-consuming processors. There is still a need to improve acceptability to users which depends on their confidence in autonomous vehicles.
Several aspects still need to be addressed. Which regulations should apply? How can we reconcile the traffic of autonomous vehicles with that of two-wheelers, pedestrians and delivery transport? How to empower traffic in dense urban centers? How can current experiments (campuses, airports, etc.) be scaled up to scale 1? We will always need much hardware and software developments, better still we will need "co-design" associating hardware and software developers in order to accelerate processes but above all, we have to ensure their consistency. |
